Principi de funcionament de les escales mecàniques

Amb el creixement continu de l'economia, les infraestructures urbanes de tot tipus s'han tornat cada cop més sofisticades. En el passat, només ens trobaríem serveis com ascensors i escales mecàniques a les grans ciutats; avui en dia, però, els podem detectar fins i tot en supermercats situats en pobles petits. Tanmateix, per a aquells de vosaltres que utilitzeu sovint les escales mecàniques-enteneu realment com funcionen? Sovint escoltem informes d'accidents amb escales mecàniques que causen lesions; Per què les populars sandàlies d'estil-esclops-tan usades durant l'estiu-semblan ser la "presa" preferida de les escales mecàniques? I quina funció específica tenen realment les línies grogues que es troben a les escales mecàniques?

Una escala mecànica consta d'una sèrie de components individuals, que inclouen una armadura, una unitat d'accionament, un sistema de guia guia, una cadena de graons i diversos dispositius de seguretat. Tots els components i dispositius de seguretat s'allotgen dins d'un marc metàl·lic resistent conegut com a armadura.

En poques paraules, els components principals d'una escala mecànica consisteixen en engranatges situats a banda i banda i un cinturó de via que els cobreix; el cinturó de via està folrat a les dues vores amb una fila de corrons per facilitar un moviment més suau. Els engranatges presenten un mecanisme similar a una cadena de bicicleta, dissenyat principalment per permetre que els engranatges més petits condueixin els més grans. Els grans engranatges s'enganxen amb l'interior del cinturó de pista; en conseqüència, quan els engranatges comencen a girar, la corretja de la pista es posa en un moviment continu i cíclic. Sobre el cinturó de la pista hi ha els esglaons metàl·lics sobre els quals ens trobem normalment; aquests graons presenten una sèrie de solcs ben ordenats que tenen una doble finalitat: proporcionar resistència al lliscament i enclavar-se amb les plaques de pinta situades als extrems de l'escala mecànica.

Aquests graons metàl·lics no són sòlids; més aviat, estan dissenyats com a petites-petxines de ferro en forma d'esglaó que formen una estructura triangular. Aquest disseny permet que els esglaons s'apilin als seus extrems giratoris-transformant-se a partir de diferents esglaons d'alçada variable en una superfície llisa i contínua-evitant així que s'enganxin durant el seu moviment cíclic.

Per respondre a aquesta pregunta, primer hem d'entendre les característiques dels esclops perforats. Aquestes sabates tenen una puntera ampla (aproximadament un 20% més ampla que la del calçat estàndard). Per garantir la comoditat, estan construïts amb plàstic gruixut i tenen un empeny alt. En conseqüència,-fins i tot quan l'usuari està dempeus en una posició normal-, la punta de la sabata està molt més a prop de la bretxa dentada entre dos graons d'escala mecànica que no ho faria una sabata estàndard. A més, a causa de la fricció insuficient entre la sola de plàstic i el peu, la postura natural d'una persona sovint fa que la sabata llisqui cap endavant; juntament amb la fricció relativament alta entre el material plàstic i el mecanisme de l'escala mecànica, el moment en què la sabata s'encalla sovint passa desapercebuda-la qual cosa significa que quan l'usuari percep el que ha passat, ja és massa tard per alliberar-se del peu.

En poques paraules, a causa del seu material tou, els esclops perforats tendeixen a adherir-se fàcilment quan es freguen amb metall o altres superfícies. Si l'usuari no aixeca el peu a temps, la sabata es pot enganxar fàcilment a les dents de la pinta a la part davantera i als costats dels esglaons de l'escala mecànica, provocant que s'enganxi i sigui arrossegada a l'espai entre el graó i el panell de la faldilla.

En realitat, la raó per la qual les escales mecàniques són propenses a causar lesions és que el seu disseny incorpora de manera inherent buits específics. Aquests buits existeixen principalment en tres ubicacions: entre els passos adjacents, entre els esglaons i els panells de la faldilla i entre els esglaons i les plaques de la pinta.

Els panells de faldilla són les plaques verticals d'acer inoxidable situades als costats de l'escala mecànica, adjacents als graons; les plaques de pinta són les plaques planes situades als punts d'entrada i sortida de l'escala mecànica. Segons el *Codi de seguretat per a la fabricació i instal·lació d'escales mecàniques i passeigs mòbils* (GB16899-2011), la distància entre dos graons adjacents no ha de superar els 6 mil·límetres; l'espai entre un esglaó i un panell de faldilla no ha de superar els 4 mil·límetres a cap dels costats, amb el total combinat per ambdós costats no superior a 7 mil·límetres; i la distància entre un graó i una placa de pinta no ha de superar els 4 mil·límetres. Tot i que aquests buits poden semblar petits, si un objecte estrany realment s'allotja dins d'ells durant el funcionament, és molt probable que l'espai es pugui expandir encara més. Per evitar lesions per pessic, la normativa rellevant exigeix ​​que les escales mecàniques estiguin equipades amb dispositius de seguretat específics per a -pessigaments-, com ara línies grogues d'advertència pintades a les vores dels esglaons i raspalls de seguretat instal·lats als costats dels esglaons (que serveixen com a dispositius contra els pessics del panell de faldilles). Quan es va amb una escala mecànica, és fonamental tenir cura de no trepitjar les línies grogues d'avís i evitar el contacte amb els panells de la falda.

Basant-nos en la introducció anterior, ara sabem que els que normalment anomenem "pinzells" es coneixen, en terminologia professional, com "dispositius anti-pessigaments de panells de faldilla". Aquest conjunt consta de dos components: una base i els mateixos raspalls. La base ha de ser robusta i resistent al trencament, mentre que els raspalls han de ser suaus però tenir prou resistència per tornar a la seva forma original després d'entrar en contacte amb la roba d'un passatger.

La funció principal d'aquests "raspalls" és servir com a senyal d'advertència quan les extremitats d'un passatger s'acosten massa al buit entre els graons de l'escala mecànica i els panells laterals. Si el peu els toca, significa que heu entrat a la "zona de precaució" i hauríeu de canviar la vostra posició cap al centre de l'escala mecànica. En conseqüència, la seva funció reflecteix la de les línies grogues d'advertència esmentades anteriorment: proporcionar una alerta visual. Per tant, la propera vegada que us trobeu amb aquests "pinzells", recordeu-no els feu servir per netejar-vos les sabates!